Одна из самых неприятных ситуаций для владельцев стиральных машин – неожиданная протечка. И хорошо если её заметили вовремя, пока воды вытекает немного. Если этот момент пропустить или проигнорировать, то последствия могут быть очень серьёзными. Потоп у себя или у соседей может «стать в копеечку».
Да и машину можно довести до состояния, когда понадобится дорогой и сложный ремонт. Даже небольшая лужица – повод для внимательной проверки машины. Только это вовсе не означает, что нужно готовить кошелёк и звать мастера из сервиса, который нарисует вам «ужасную картину» тяжелейшей поломки. На самом деле, чаще всего причины протечек легко установить и исправить своими силами. С минимальными затратами. Либо вообще без них. Что нужно делать? Сейчас разберёмся.
Где может протекать стиральная машина?
Сначала проверяем всю систему набора воды. Будем следовать от простого к более сложному. Что будем смотреть:
Кран-тройник
Вода может подтекать в месте резьбовых соединений. Нужно будет перекрыть подачу воды. Снять кран и уплотнить резьбу ФУМ лентой.
Заливной шланг
Понадобится осмотр шланга по всей длине от крана до входа в стиральную машину. Также проверяются резиновые прокладки. Следует обратить внимание на пластиковые гайки. Они должны быть плотно накручены и на них должны отсутствовать трещины. Если целостность заливного шланга нарушена, не стоит пытаться его чем-либо обматывать. Требуется замена на новый.
Если порвалась, просто меняется.
Тракт движения воды внутри стиральной машины
Вот здесь уже понадобится открыть доступ к внутренним частям машины. Обычно достаточно снять верхнюю крышку. Теперь надо будет осмотреть весь путь от клапана залива воды до дозатора моющих средств и входа в бак. Если мешает можно временно открутить бетонный утяжелитель сверху. Если какие соединения подтекают, промазываем силиконом и подтягиваем хомуты.
Проверили всю заливную систему и там всё в порядке? Ну тогда смотрим уже слив. Что там может подтекать:
Шланг слива и точка его соединения с канализацией
Шланг для слива изготовлен из термостойкого пластика с резиновым наконечником для подключения к трубе канализации. Любое пережатие или сильный изгиб может привести к обламыванию шланга или трещине. Внимательно проверяем шланг по всей длине вплоть до стиральной машины. Если он где-то обломлен, придётся заменить (ну или нарастить).
Осматриваем место его установки. Как обычно, нижняя часть корпуса, под крышкой или декоративной панелью. Фильтр может быть неплотно установлен или нарушен уплотнитель. Так или иначе, проверяем на наличие следов подтёков. Если их нет – идём внутрь.
Вот здесь дальнейшая проверка зависит от конструктивных особенностей стиральной машины. Чтобы добраться до насоса, сначала придётся разобраться – есть ли дно у стиральной машины? Его может не быть совсем или снизу установлена тонкая пластиковая планка, которая легко снимается (пример – LG, Indesit).
При такой конструкции для доступа к сливному насосу достаточно просто положить машину набок. Удобно? Наверное, да. Но всё не так однозначно. У некоторых машин дно глухое. И чтобы добраться до насоса необходимо будет удалить переднюю стенку. И тут дело отнюдь не в том, что изготовитель из вредности усложнил конструкцию.
Просто наличие дна говорит о том, что машина снабжена системой защиты от протечки. И снизу установлен поддон (пример – Bosch, Siemens). Снять лицевую панель таких машин дело совсем нехитрое. Далее, процесс аналогичен. Проверить герметичность крепления и целостность резинового патрубка.
То же самое с креплением сливного шланга к насосу. Наконец, нужно убедиться, что не течёт сам насос. В том случае, если всё вышеуказанное не помогло устранить утечку, остаётся проверить только в одном месте.
Бак стиральной машины или подшипник с сальником на барабане
Теоретически в корпусе бака, от попавших внутрь острых посторонних предметов, могут образоваться микроотверстия. Их легко будет заметить по следам воды. Можно аккуратно заделать их паяльником. Теперь нужно проверить место, где соединяются две половинки бака (если он разборный).
Возможно, ослабли, стягивающие бак, винты. Надо их осторожно подтянуть, но так чтобы не свернуть окончательно. Не переусердствуйте. Более замороченная проблема, когда подтекает вода из подшипника. Потребуется почти полная разборка машины. Извлечение бака с барабаном. Разборка и этой конструкции. А в итоге – замена подшипников и сальника. Процесс трудоёмкий, но вполне осуществимый и своими силами.
Напоследок немного о различных системах защиты от протечек, которые могут использоваться в стиральных машинах. Наверное, самая продвинутая – система AquaStop германской компании B/S/H. Она состоит из поддона внутри машины с электронным поплавковым датчиком и двойного заливного шланга с электромагнитным защитным клапаном.
Датчик и клапан соединены между собой проводом, проходящим между внутренним и внешним шлангом. Неважно, протекла ли машина или лопнул шланг, результат один – вода перекрывается клапаном возле крана. Более простые системы состоят только из поддона с поплавком. Либо из одноразового заливного шланга, который требует замены после каждого срабатывания клапана.
